我們主要研發特殊、特種改性工程塑料包括PPA 鋼釬尼龍 碳纖 維增強尼龍 LED導熱尼龍;承接系統解決方案。

 
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詳細信息

 
產品名稱:
超耐磨尼龍、耐磨尼龍66、二硫化鉬尼龍
型號:
mo-20
制造商:
保力美
包裝說明:
25kg/包
產地:
臺灣
等級:
超耐磨級

主要應用: 齒輪、滑塊、鑲嵌套子
附加說明:
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    含二硫化鉬尼龍

    外觀:鉛筆灰

    二硫化鉬填充量:20%

    用途:超耐磨,低摩擦系數,通過數十萬次實驗。

 

     改性尼龍以其綜合力學性能高、優良的耐溶劑性及價格適中等特性,在眾多的耐磨工程材料中更能滿足汽車配件的耐磨要求。為此,保利美科技有限公司運用合金化、高增強高光潔度技術,開發了汽車發動機用高光澤、高尺寸精度耐磨尼龍合金及汽車泵閥殼體用高強度耐磨尼龍合金。 

 

耐磨工程塑料 

 

何謂耐磨,一般而言,耐磨是指在滑動或滾動過程中,被接觸面材料具有受接觸面材料的摩擦只產生較小損耗的特性。耐磨性能,不僅與兩接觸面之間的摩擦系數有關,還與被接觸面材料自身的強度、表面硬度等因素有關。 

 

常見的耐磨工程塑料包括:聚甲醛(POM)、尼龍、四氟乙烯(PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚醚醚酮(PEEK)及聚酰亞胺(PI)等。 

 POM 耐溫太低,任性差

尼龍,價格合適,耐溫高,耐磨,耐溶劑

PTFE價格太高,強度差

超高分子量聚乙烯,粘度高,不適合注塑,耐溫低

PEEK,PI 價格太高

耐磨工程塑料產品由于自身分子結構與表面特性,普遍具有較低的摩擦系數,磨耗小,耐磨性能突出。但同時各自的其它性能和加工工藝差別較大,成本也相差懸殊,因此,對耐磨工程塑料的正確選擇成為耐磨級產品設計的重要環節。 

 

一般而言,汽車制品對耐磨工程塑料材料的要求如下: 

 

1. 耐磨性能優越,摩擦系數小,特別是動摩擦磨耗量?。ㄒ话阈∮?mg); 

 

2. 力學性能優良,韌性好,制品能有效通過高低溫循環熱沖擊(-40~ 120℃)的考驗; 

 

3. 產品表面光潔度高,加工成型性能好; 

 

4. 耐溶劑性能優良,可適應長期接觸油類制品的場合。 

 

在眾多的耐磨材料中, 相比之下,尼龍類的產品由于綜合力學性能高,具有優良的耐溶劑性,更能滿足此類制品的要求。因此,就汽車用耐磨制品來講,往往選擇尼龍類產品來滿足使用的要求。 
 

 保利美開發的二硫化鉬尼龍具有極低的摩擦系數,來回往復運動測試可達數十萬次。
超耐磨尼龍、耐磨尼龍66、二硫化鉬尼龍

相同品名(系列)原料名稱

    品名:超耐磨尼龍、耐磨尼龍66、二硫化鉬尼龍

    型號:mo-20

    廠家:保力美

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